Evropski projekt Recotrans je dokazal, da lahko pri prenosnem prenašanju smole (RTM) in pultruzijskih procesih mikrovalovne pečice uporabimo za optimizacijo procesa strjevanja sestavljenih materialov za zmanjšanje porabe energije in skrajšanje časa proizvodnje, hkrati pa pomagajo pri ustvarjanju boljše kakovosti izdelka. Projekt je tudi dokazal, da se laserska tehnologija lahko uporabi za doseganje zanesljive povezave med sestavljenimi materiali in kovino, kar lahko odpravi zakovičene sklepe, ki povečajo težo strukture.
S kombinacijo tehnologije mikrovalovnega in laserskega varjenja je projekt Recotrans razvil nov termoplastični kompozitni material in ga uporabil za izdelavo novih delov, s čimer je preučil tudi recikliranje tega termoplastičnega kompozitnega materiala.
Uporaba mikrovalovnega in laserskega varjenja za pridobivanje recikliranih termoplastičnih kompozitnih materialov, primernih za transportno industrijo
Projekt Recotrans je pridobil netradicionalne proizvodne tehnologije, kot so mikrovalovno sevanje in lasersko varjenje v trenutno oblikovanje prenosa smole (RTM) in proizvodne linije pultruzije, pridobil je poceni in reciklirane izdelke, primerne za prometno industrijo z visokimi donosi. Sestavni materiali z več materiali. V primerjavi s trenutno uporabljenimi kompozitnimi materiali ta kompozitni material z več materiali zmanjšuje stroške in porabo energije s hitrostjo pultruzije 2M/min in hitrosti cikla RTM 2min (čas polimerizacije se skrajša za 50%).
Projekt Recotrans je zgornje rezultate preveril s proizvodnjo 3 demonstracijskih vzorcev v realni velikosti, vključno z:
V postopku RTM se z integracijo mikrovalovne tehnologije dobi termoplastični kompozitni material iz steklenih vlaken in termoplastične akrilne smole. Hkrati se lasersko varjenje uporablja za uresničitev povezave med sestavljenim materialom in kovino. Na ta način se proizvaja za tovornjake. Vzorčni deli sistema zadnjega vzmetenja v pilotski kabini.
V postopku C-RTM se z integracijo mikrovalovne tehnologije dobi termoplastični kompozitni material iz armiranih materialov iz ogljikovih vlaken in termoplastično akrilno smolo in s tem proizvaja avtomobilske plošče vrat.
V procesu pultruzije se z integracijo mikrovalovne tehnologije pridobi sestavljen material iz steklenih vlaken in termoplastično akrilno smolo, s čimer se ustvari notranja plošča za železniško tranzitno industrijo, sestavljene materiale in povezavo med kovinami doseže z laserskim varjenjem.
Poleg tega projekt uporablja tudi 50% reciklirane materiale za izdelavo predstavitvenega dela vrat za preverjanje recikliranosti novega termoplastičnega kompozitnega materiala, razvitega s pomočjo mikrovalovne in laserske tehnologije varjenja.
Čas objave: november-11-2021
