Evropski projekt RECOTRANS je dokazal, da se lahko v procesih preslivanja s smolo (RTM) in pultruzije mikrovalovi uporabijo za optimizacijo procesa utrjevanja kompozitnih materialov, da se zmanjša poraba energije in skrajša čas proizvodnje, hkrati pa pomaga pri izdelavi bolj kakovostnega izdelka.Projekt je tudi dokazal, da je z lasersko tehnologijo mogoče doseči zanesljivo povezavo med kompozitnimi materiali in kovino, s čimer lahko odpravimo kovičene spoje, ki povečujejo težo konstrukcije.
S kombinacijo mikrovalovne in laserske tehnologije varjenja je projekt RECOTRANS razvil nov termoplastični kompozitni material in ga uporabil za izdelavo novih delov, s čimer je proučeval tudi možnost recikliranja tega termoplastičnega kompozitnega materiala.
Uporaba mikrovalovnega in laserskega varjenja za pridobivanje termoplastičnih kompozitnih materialov, ki jih je mogoče reciklirati in so primerni za transportno industrijo
Projekt RECOTRANS je z integracijo netradicionalnih proizvodnih tehnologij, kot sta mikrovalovno sevanje in lasersko varjenje, v sedanje proizvodne linije za prenos smole (RTM) in pultruzijo, pridobil poceni izdelke, ki jih je mogoče reciklirati in so primerni za transportno industrijo z visokimi donosi.Kompozitni materiali iz več materialov.V primerjavi s trenutno uporabljenimi kompozitnimi materiali ta večmaterialni sistemski kompozitni material zmanjša stroške in porabo energije zaradi hitrosti pultruzije 2 m/min in hitrosti cikla RTM 2 min (čas polimerizacije se zmanjša za 50 %).
Projekt RECOTRANS je preveril zgornje rezultate z izdelavo 3 demonstracijskih vzorcev v realni velikosti, vključno z:
V postopku RTM se z integracijo mikrovalovne tehnologije pridobi termoplastični kompozitni material iz steklenih vlaken in termoplastične akrilne smole.Hkrati z laserskim varjenjem dosežemo povezavo med kompozitnim materialom in kovino.Na ta način se proizvaja za tovorna vozila.Vzorčni deli sistema zadnjega vzmetenja pilotske kabine.
V procesu c-RTM se z integracijo mikrovalovne tehnologije pridobi termoplastični kompozitni material iz materialov, ojačanih z ogljikovimi vlakni, in termoplastične akrilne smole, s čimer se izdelajo avtomobilske vratne plošče.
V procesu pultruzije se z integracijo mikrovalovne tehnologije pridobi kompozitni material iz materialov, ojačanih s steklenimi vlakni, in termoplastične akrilne smole, s čimer se izdela notranja plošča za industrijo železniškega tranzita, kompozitni materiali in Povezava med kovinami se doseže z laserjem. varjenje.
Poleg tega projekt uporablja tudi 50 % recikliranih materialov za izdelavo predstavitvenega dela vratne kljuke za preverjanje možnosti recikliranja novega termoplastičnega kompozitnega materiala, razvitega s tehnologijo mikrovalovnega in laserskega varjenja.
Čas objave: 11. nov. 2021