Raziskovalci z Univerze v Bathu v Združenem kraljestvu so odkrili, da lahko suspendiranje aerogela v satjasti strukturi letalskega motorja doseže pomemben učinek zmanjšanja hrupa.Merlingerju podobna struktura tega aerogelnega materiala je zelo lahka, kar pomeni, da se ta material lahko uporablja kot izolator v motornem prostoru letala, skoraj brez vpliva na skupno težo.
Trenutno je Univerza v Bathu v Združenem kraljestvu razvila izjemno lahek grafenski material, aerogel grafen oksid-polivinil alkohol, ki tehta le 2,1 kilograma na kubični meter, kar je najlažji material za zvočno izolacijo, kar jih je bilo kdaj izdelano.
Raziskovalci na univerzi verjamejo, da lahko ta material zmanjša hrup letalskih motorjev in izboljša udobje potnikov.Uporablja se lahko kot izolacijski material v letalskih motorjih za zmanjšanje hrupa do 16 decibelov, zaradi česar reaktivni motorji oddajajo 105 decibelov. Rjovenje se je približalo zvoku sušilnika za lase.Trenutno raziskovalna skupina preizkuša in dodatno optimizira ta material, da zagotovi boljše odvajanje toplote, kar je dobro za učinkovitost goriva in varnost.
Raziskovalci, ki so vodili študijo, so tudi izjavili, da so z uporabo tekoče kombinacije grafenovega oksida in polimera uspešno razvili material tako nizke gostote.Ta nastajajoči material je trden material, vendar vsebuje veliko zraka, zato ni omejitev teže ali učinkovitosti glede udobja in hrupa.Začetni cilj raziskovalne skupine je sodelovanje s partnerji iz letalstva pri testiranju učinka tega materiala kot materiala za zvočno izolacijo letalskih motorjev.Sprva se bo uporabljal na vesoljskem področju, lahko pa tudi na številnih drugih področjih, kot so avtomobili ter pomorski promet in gradnja.Lahko se uporablja tudi za izdelavo plošč za helikopterje ali avtomobilske motorje.Raziskovalna skupina pričakuje, da bo ta aerogel vstopil v fazo uporabe v 18 mesecih.
Čas objave: 25. junij 2021