Raziskovalci z Univerze v Bathu v Združenem kraljestvu so odkrili, da lahko z namestitvijo aerogela v satasto strukturo letalskega motorja dosežemo znaten učinek zmanjšanja hrupa. Merlingerjeva struktura tega aerogelnega materiala je zelo lahka, kar pomeni, da se ta material lahko uporablja kot izolator v motornem prostoru letala, skoraj brez vpliva na skupno težo.
Trenutno je Univerza v Bathu v Združenem kraljestvu razvila izjemno lahek grafenski material, aerogel iz grafenovega oksida in polivinil alkohola, ki tehta le 2,1 kilograma na kubični meter in je najlažji zvočnoizolacijski material, kar jih je bilo kdajkoli izdelanih.
Raziskovalci na univerzi verjamejo, da lahko ta material zmanjša hrup letalskih motorjev in izboljša udobje potnikov. Uporablja se lahko kot izolacijski material v notranjosti letalskih motorjev, ki zmanjša hrup za kar 16 decibelov, s čimer reaktivni motorji oddajajo 105 decibelov. Rjovenje v decibelih se je približalo zvoku sušilnika za lase. Trenutno raziskovalna skupina testira in dodatno optimizira ta material, da bi zagotovila boljše odvajanje toplote, kar je dobro za učinkovitost porabe goriva in varnost.
Raziskovalci, ki so vodili študijo, so tudi izjavili, da so uspešno razvili takšen material z nizko gostoto z uporabo tekoče kombinacije grafenovega oksida in polimera. Ta nastajajoči material je trden material, vendar vsebuje veliko zraka, zato ni omejitev glede teže ali učinkovitosti glede udobja in hrupa. Raziskovalna skupina se bo najprej osredotočila na sodelovanje s partnerji iz letalske industrije pri testiranju učinka tega materiala kot zvočnoizolacijskega materiala za letalske motorje. Sprva se bo uporabljal na področju letalstva in vesolja, vendar se lahko uporablja tudi na številnih drugih področjih, kot so avtomobili, pomorski promet in gradbeništvo. Uporablja se lahko tudi za izdelavo plošč za helikopterje ali avtomobilske motorje. Raziskovalna skupina pričakuje, da bo ta aerogel vstopil v fazo uporabe v 18 mesecih.
Čas objave: 25. junij 2021
