Raziskovalci z univerze v Bathu v Združenem kraljestvu so odkrili, da lahko suspendiranje Airgela v strukturi satja zrakoplova motorja doseže pomemben učinek zmanjšanja hrupa. Merlingerjeva struktura tega materiala Airgel je zelo lahka, kar pomeni, da se ta material lahko uporablja kot izolator v motornem predelu letala, ki skorajda ni vplival na skupno težo.
Trenutno je Univerza v Bathu v Veliki Britaniji razvila izjemno lahek grafenski material, grafenski oksid-polivinil alkohol Airgel, ki je tehtal le 2,1 kilograma na kubični meter, kar je najslajši zvočni izolacijski material, kar jih je bilo kdajkoli izdelan.
Raziskovalci z univerze menijo, da lahko ta material zmanjša hrup motorja zrakoplovov in izboljša udobje potnikov. Uporablja se lahko kot izolacijski material znotraj letalskih motorjev za zmanjšanje hrupa za kar 16 decibelov, s čimer so reaktivni motorji oddajali 105 Decibel Roar se je zbližal bližje zvoku sušilnika za lase. Trenutno raziskovalna skupina testira in še dodatno optimizira ta material, da se zagotovi boljše odvajanje toplote, kar je dobro za učinkovitost goriva in varnost.
Raziskovalci, ki so vodili študijo, so tudi navedli, da so tako uspešno razvili tako material z nizko gostoto z uporabo tekoče kombinacije grafenskega oksida in polimera. Ta nastajajoči material je trden material, vendar vsebuje veliko zraka, tako da ni omejitev teže ali učinkovitosti glede udobja in hrupa. Začetni poudarek raziskovalne skupine je sodelovati z vesoljskimi partnerji, da preizkusimo učinek tega materiala kot zvočnega izolacijskega gradiva za letalske motorje. Sprva se bo uporabljal na vesoljskem polju, lahko pa se uporablja tudi na številnih drugih področjih, kot so avtomobili in morski prevoz in gradnja. Uporablja se lahko tudi za izdelavo plošč za helikopterje ali avtomobilske motorje. Raziskovalna skupina pričakuje, da bo ta Airgel v fazo uporabe vstopil v 18 mesecih.
Čas objave: junij-25-2021
