Ogljikova vlakna se redko uporabljajo pri električnih kolesih, vendar se z nadgradnjo porabe postopoma sprejemajo električna kolesa iz ogljikovih vlaken.
Na primer, najnovejše električno kolo iz ogljikovih vlaken, ki ga je razvilo britansko podjetje Crowncruiser, uporablja materiale iz ogljikovih vlaken v vozlišču kolesa, okvirju, sprednjih vilicah in drugih delih.
E-kolo je relativno lahek, zahvaljujoč uporabi ogljikovih vlaken, ki ohranja skupno težo, vključno z baterijo, pri 55 kilogramov (25 kg), z nosilno zmogljivostjo 330 kilogramov (150 kg) in pričakovano izhodiščno ceno 3.150 dolarjev.
Ryuger Bikes iz Zahodne Avstralije so napovedali tudi električno kolo iz ogljikovih vlaken leta 2021 Eidolon BR-RTS. Poroča se, da združuje napredno aerodinamiko in oblikovanje ogljikovih vlaken za nadzor teže vozila na 19 kg.
In glavna avtomobilska podjetja, kot sta BMW in Audi
rešitve.
Višji razpon križarjenja električnih koles iz ogljikovih vlaken, pa tudi trdno telo in svetlobna struktura, so njena uporaba bolj priročna.
Čas objave: Mar-28-2022
