20. maja 2021 sta bila predstavljena prvi novi brezžični tramvaj na Kitajskem in kitajski vlak maglev nove generacije ter modeli izdelkov, kot so transnacionalni medsebojno povezani električni vlaki s hitrostjo 400 kilometrov na uro in nova generacija podzemne železnice brez voznika, kar omogoča prihodnji pametni prevoz in pametna mesta ter spodbuja razvoj prihodnjega železniškega prometa.
Prvi novi tip tramvaja z brezžičnim napajanjem na Kitajskem je tramvaj nove generacije. Indukcijski brezkontaktni sistem napajanja je bil uporabljen za preboj v sistemu napajanja železniških vozil na Kitajskem od "žičnega" do "brezžičnega", s čimer je postal temelj brezkontaktnega sistema napajanja v domači železniški industriji. Hkrati vlak uporablja tudi ključne tehnologije, kot so lahka karoserija iz ogljikovih vlaken, sredinsko nameščen neodvisen podstavni voziček in shranjevanje energije na vozilu. V primerjavi s tradicionalnimi tramvaji vlak dosega celovito nadgradnjo na področju inteligence, udobja, varčevanja z energijo in varstva okolja. Je najnovejši tehnološki dosežek na področju tramvajev na Kitajskem in predstavlja tehnološki trend tramvajev v prihodnosti. Do sedaj je vlak prejel naročila iz tujine iz držav, kot je Portugalska.
Najvišja hitrost 200 km/h, inovacije z uporabo lahkih kompozitnih materialov iz ogljikovih vlaken in sinhronega pogona s trajnimi magneti, elektromagnetno vzmetenje s trajnimi magneti + tirnica F, ključne tehnologije, kot so izvedba nizkohitrostnega maglev vlaka in popolna združitev tehnologije visokohitrostnega maglev vlaka, visoko učinkovit oprijem vzmetenja, nizka poraba energije, majhen polmer obračanja, močna sposobnost premagovanja naklonov in nizek hrup med vožnjo, gre za novo generacijo fleksibilnega, lahkega, zelenega in inteligentnega maglev vlaka, ki bo zagotovil novo izbiro za železniško omrežje, šifriranje krožečega kroga od 0,5 do 2 ur v urbanih aglomeracijah in prevoz od točke do točke znotraj mesta.
Čas objave: 31. maj 2021
