Trenutno so inovacije prevzele osrednje mesto v celotni situaciji modernizacije moje države, znanstvena in tehnološka samozadostnost ter samoizboljševanje pa postajata strateška podpora nacionalnemu razvoju. Tekstilna industrija ima kot pomembna uporabna disciplina značilnosti multidisciplinarne navzkrižne konvergence in večtehnološkega čezmejnega povezovanja ter je pomemben nosilec strateških tehnoloških inovacij.
Inovacije in razvoj tekstilne industrije se odražajo v nastajajočem učinku novih tehnologij, novih materialov in novih izdelkov, pa tudi v gonilnem učinku nove infrastrukture, nove opreme in novih formatov, ter igrajo nenadomestljivo vlogo pri izboljšanju nacionalnega inovacijskega sistema in izgradnji močne države na področju znanosti in tehnologije.
Visokozmogljiva vlakna, ki jih predstavljajo ogljikova in aramidna vlakna ter njihovi kompozitni materiali, kot ključni osnovni materiali nacionalne visokotehnološke industrije, nenehno spodbujajo hitre vlake in druge železniške prevoze, nova energetska vozila in polnilnice, UHV daljnovode in druge nastajajoče industrije ter nov tehnološki napredek in industrijsko nadgradnjo infrastrukture.
Septembra 2018 je na mednarodnem razstavišču železniške tranzitne tehnologije v Berlinu v Nemčiji podjetje CRRC Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd. uradno predstavilo novo generacijo podzemne železnice iz ogljikovih vlaken »CETROVO«, pri kateri so voznikova kabina, karoserija in prostor za opremo boljši od kovinskih materialov. Teža je zmanjšana za približno 30 %, podstavni voziček pa je 40 % lažji od originalnega kovinskega materiala. To je model za obsežno uporabo kompozitnih materialov iz ogljikovih vlaken na železniških lokomotivah doslej.
Trenutno je CETROVO zaključil preizkus linije in demonstracijo delovanja ter uspešno opravil prevzem.
Podvozje iz ogljikovih vlaken
Decembra 2019 je bil v Notranji Mongoliji uradno priključen na omrežje in začel obratovati prvi UHV projekt »Notranja Mongolija Ximeng-Shandong«, ki podpira celoten daljnovod z ogljikovimi vlakni in kompozitnimi jedrnimi vodniki – 1000 kV daljnovod elektrarne Datang Xilinhot. Skupna dolžina je 14,6 km in je zgrajen z enim samim tokokrogom. Daljovod uporablja ogljikovo vlakno in kompozitno jedrno žico, ki jo je neodvisno razvila moja država.
Zagon proge ne le prihrani energijo in zmanjša obratovalne stroške, temveč tudi poveča prenosno moč za 1,32 milijona kW • h vsako leto, kar blaži pomanjkanje električne energije na severu Kitajske.
1000 kV daljnovod elektrarne Datang Xilinhot
Poleg tega lahko visokozmogljiva vlakna in njihovi kompozitni materiali opazimo tudi na vozilih z novo energijo in polnilnih pilotih. Vozila z novo energijo uporabljajo elektriko kot vir pogonske energije, zato je treba upoštevati težave, kot so kratek stik v tokokrogu ali preboj zaradi visoke napetosti. Zato je treba pri izbiri materialov poleg izolacijske napetostne odpornosti in odpornosti proti koroziji upoštevati tudi zaviranje gorenja.
Zato so kompozitni materiali, ojačani z ogljikovimi vlakni, polipropilenski materiali, ojačani z dolgimi steklenimi vlakni in ognjevarnimi materiali, in kompozitni materiali, ojačani s PP (PPLGF35), postali glavna izbira za ohišja baterijskih modulov.
Čas objave: 10. avg. 2022
