novice

Toray iz Japonske je 19. maja napovedal razvoj visoko zmogljive tehnologije prenosa toplote, ki izboljša toplotno prevodnost kompozitov iz ogljikovih vlaken na enako raven kot kovinski materiali.Tehnologija učinkovito prenaša toploto, ki nastane znotraj materiala, navzven po notranji poti, kar pomaga upočasniti staranje baterije v sektorju mobilnega transporta.

Ogljikova vlakna, ki so znana po svoji majhni teži in visoki trdnosti, se zdaj uporabljajo za izdelavo letalskih, avtomobilskih, gradbenih delov, športne opreme in elektronske opreme.V primerjavi z zlitinami je bila toplotna prevodnost vedno pomanjkljivost, kar je postalo smer, ki jo znanstveniki že vrsto let poskušajo izboljšati.Zlasti v cvetočem razvoju novih energetskih vozil, ki zagovarjajo medsebojno povezovanje, souporabo, avtomatizacijo in elektrifikacijo, je kompozitni material iz ogljikovih vlaken postal nepogrešljiva moč za varčevanje z energijo in zmanjšanje teže povezanih komponent, zlasti komponent baterijskega paketa.Zato je vedno bolj nujen predlog, da se nadomestijo njegove pomanjkljivosti in učinkovito izboljša toplotna prevodnost CFRP.

Prej so znanstveniki poskušali prevajati toploto z dodajanjem plasti grafita.Vendar je grafitno plast enostavno razpokati, razbiti in poškodovati, kar bo zmanjšalo učinkovitost kompozitov iz ogljikovih vlaken.

Za rešitev tega problema je Toray ustvaril tridimenzionalno mrežo iz poroznega CFRP z visoko trdoto in kratkimi ogljikovimi vlakni.Natančneje, porozni CFRP se uporablja za podporo in zaščito grafitne plasti, da se oblikuje struktura za toplotno prevodnost, nato pa se na njeno površino položi prepreg CFRP, tako da je toplotno prevodnost običajnega CFRP težko doseči, celo višjo kot pri nekateri kovinski materiali, ne da bi to vplivalo na mehanske lastnosti.

Za debelino in položaj grafitne plasti, to je pot toplotne prevodnosti, je Toray spoznal popolno svobodo oblikovanja, da bi dosegel fino toplotno upravljanje delov.

S to lastniško tehnologijo Toray ohranja prednosti CFRP v smislu majhne teže in visoke trdnosti, hkrati pa učinkovito prenaša toploto iz paketa baterij in elektronskih vezij.Tehnologija naj bi se uporabljala na področjih, kot so mobilni transport, mobilna elektronika in nosljive naprave.