Japonska je 19. maja napovedala razvoj visokozmogljive tehnologije prenosa toplote, ki izboljšuje toplotno prevodnost kompozitov iz ogljikovih vlaken na enako raven kot kovinski materiali. Tehnologija učinkovito prenaša toploto, ustvarjeno v materialu navzven po notranji poti in pomaga upočasniti staranje baterije v mobilnem prometnem sektorju.
Ogljikova vlakna, znana po lahki teži in visoki trdnosti, se zdaj uporabljajo za izdelavo vesoljskih, avtomobilskih, gradbenih delov, športne opreme in elektronske opreme. V primerjavi z zlitinskimi materiali je bila toplotna prevodnost vedno pomanjkljivost, kar je postalo smer, ki se znanstveniki trudijo izboljšati že vrsto let. Zlasti pri razcvetu razvoja novih energetskih vozil, ki zagovarjajo medsebojno povezovanje, skupno rabo, avtomatizacijo in elektrifikacijo, je kompozitni material iz ogljikovih vlaken postal nepogrešljiva moč za varčevanje z energijo in zmanjšanje teže povezanih komponent, zlasti komponent baterijskih paketov. Zato je postala vse bolj nujna trditev, da nadoknadi svoje pomanjkljivosti in učinkovito izboljša toplotno prevodnost CFRP.
Prej so znanstveniki poskušali izvesti toploto z dodajanjem plasti grafita. Vendar je grafitna plast enostavno razpokati, razbiti in poškodovati, kar bo zmanjšalo delovanje kompozitov iz ogljikovih vlaken.
Da bi rešil to težavo, je Toray ustvaril tridimenzionalno mrežo poroznih CFRP z visoko trdoto in kratkimi ogljikovimi vlakni. Če želite biti specifični, se porozni CFRP uporablja za podporo in zaščito grafitne plasti, da tvori strukturo toplotne prevodnosti, nato pa je na svoji površini položen CFRP, tako da je toplotno prevodnost običajne CFRP težko doseči, še višjo kot pri nekaterih kovinskih materialih, ne da bi vplival na mehanske lastnosti.
Za debelino in položaj grafitne plasti, to je pot toplotne prevodnosti, je Toray uresničil popolno svobodo oblikovanja, da bi dosegel fino toplotno upravljanje delov.
S to lastniško tehnologijo Toray ohrani prednosti CFRP v smislu lahke teže in visoke trdnosti, hkrati pa učinkovito prenaša toploto iz baterije in elektronskih vezij. Pričakuje se, da se bo tehnologija uporabljala na področjih, kot so mobilni prevoz, mobilna elektronika in nosljive naprave.
Čas objave: maj-24-2021
