novice

Postopek avtoklaviranja vključuje nameščanje preprega na kalup v skladu z zahtevami plasti in njegovo vstavljanje v avtoklav po zapiranju v vakuumsko vrečko. Po segrevanju in stiskanju avtoklavne opreme se postopek strjevanja materiala zaključi. Postopek omogoča, da se prepreg oblikuje v zahtevano obliko in izpolni zahteve glede kakovosti.

Prednosti postopka avtoklaviranja:
Enakomerni tlak v rezervoarju: Za napihovanje in tlak v avtoklavu uporabite stisnjen zrak ali inertni plin (N2, CO2) ali mešanico plinov, tlak na normalni črti vsake točke na površini vakuumske vrečke pa je enak, tako da se komponente oblikujejo pod enakomernim tlakom. Strjevanje
Temperatura zraka v rezervoarju je enakomerna: grelni (ali hladilni) plin kroži v rezervoarju z veliko hitrostjo, temperatura plina v rezervoarju pa je v bistvu enaka. Ob predpostavki razumne strukture kalupa je mogoče zagotoviti, da temperaturna razlika na vsaki točki med dvigom in padcem temperature komponent, zatesnjenih na kalupu, ni velika.
Široko področje uporabe: Kalup je relativno preprost in učinkovit, primeren za oblikovanje velikih in kompleksnih površinskih oblog, stenskih plošč in lupin ter lahko oblikuje različne kompleksne strukture in dele različnih velikosti. Temperaturni in tlačni pogoji avtoklava lahko skoraj ustrezajo zahtevam procesa oblikovanja vseh polimernih matričnih kompozitov;
Postopek oblikovanja je stabilen in zanesljiv: tlak in temperatura v avtoklavu sta enakomerna, kar zagotavlja stabilno kakovost oblikovanih delov. Komponente, izdelane z avtoklavnim postopkom, imajo nizko poroznost in enakomerno vsebnost smole. V primerjavi z drugimi postopki oblikovanja so mehanske lastnosti delov, pripravljenih z avtoklavnim postopkom, stabilne in zanesljive. Do sedaj se večina kompozitnih materialov, ki zahtevajo visoke obremenitve v letalski in vesoljski industriji, uporablja z avtoklavnim postopkom.

Glavne uporabe avtoklavnega postopka vključujejo:
Letalsko in vesoljsko področje: deli obloge, rebra, okvirji, okvirji itd.;
Avtomobilsko področje: karoserijske plošče in deli karoserije, kot so notranje in zunanje plošče pokrova motorja, notranje in zunanje plošče vrat, streha, blatniki, nosilci pragov vrat, B-stebrički itd.;
Železniški tranzit: konzole, stranski nosilci itd.;
Čolnarska industrija, visokokakovostno potrošniško blago itd.
Avtoklaviranje je glavna metoda izdelave kompozitnih delov, ojačanih z neprekinjenimi vlakni. Široko se uporablja na visokotehnoloških področjih, kot so vesoljska industrija, železniški promet, šport in prosti čas ter nova energija. Kompozitni izdelki, proizvedeni z avtoklaviranjem, predstavljajo več kot 50 % celotne proizvodnje kompozitnih izdelkov, delež v vesoljski industriji pa znaša kar 80 % in več.