25. decembra je prvi polet opravil lokalni čas, potniško letalo MC-21-300 z ruskimi polimernimi kompozitnimi krili.
Ta let je pomenil velik razvoj ruske korporacije Združenih letal, ki je del Rostec Holdings.
Testni let se je odpravil z letališča letalskega obrata Irkutsk iz korporacije Združenih letal Irkut. Let je potekal gladko.
Ruski minister za industrijo in trgovino Denis Manturov je povedal novinarjem:
"Do zdaj so bila izdelana kompozitna krila za dva letala, izdelava pa se tretji niz. Načrtujemo, da bomo v drugi polovici leta 2022 prejeli potrdilo o sestavljenih krilih iz ruskih materialov."
Krilna konzola in osrednji del letala MC-21-300 izdelujeta z Aerocomposite-Relilovsk. Pri proizvodnji krila je bila uporabljena tehnologija vakuumske infuzije, ki je bila patentirana v Rusiji.
Vodja Rosteca Sergeja Chemezova je dejal:
"Delež sestavljenih materialov v zasnovi MS-21 je približno 40%, kar je rekordna številka za letala srednjega dosega. Uporaba trpežnih in lahkih sestavljenih materialov omogoča izdelavo kril z edinstvenimi aerodinamičnimi značilnostmi, ki jih ni mogoče doseči s kovinskimi krili. Postanite možni.
Izboljšana aerodinamika omogoča razširitev širine trupa MC-21 in kabine, kar prinaša nove prednosti v smislu udobja potnikov. To je prvo letalo na svetu, ki uporablja takšno rešitev. »
Trenutno se certificiranje letala MC-21-300 bliža zaključku, predvidoma pa bo začelo dostavo letalskim prevoznikom leta 2022. Hkrati pa je letalo MS-21-310, opremljeno z novim ruskim motorjem PD-14.
Generalni direktor UAC Yuri Slyusar (Yuri Slyusar) je rekel:
"Poleg treh zrakoplovov v montažni trgovini so v različnih fazah proizvodnje tri MC-21-300. Vsi bodo opremljeni s krili iz ruskih sestavljenih materialov. V okviru programa MS-21 je ruska letala izdelala velik korak pri razvoju sodelovanja med tovarnami.
V industrijski strukturi UAC je bil ustanovljen inovacijski center za specializirano za proizvodnjo posameznih komponent. Zato Aviastar proizvaja MS-21 Fuselage plošče in repna krila, Voronezh Vaso proizvaja pilone motorjev in pristajalne zobnike, Aerocomposite-Relilovsk proizvaja krilne škatle, Kapo-kompozit pa proizvaja notranje mehanske komponente krila. Ti centri sodelujejo v projektih za prihodnji razvoj ruske letalske industrije. »
Čas objave: dec-27-2021
