Na podlagi enojnega regalnega sistema s petimi vodikovimi jeklenkami lahko integrirani kompozitni material s kovinskim okvirjem zmanjša težo sistema za shranjevanje za 43 %, stroške za 52 % in število komponent za 75 %.
Hyzon Motors Inc., vodilni svetovni dobavitelj gospodarskih vozil z ničelnimi emisijami, ki jih poganjajo vodikove gorivne celice, je objavil, da je razvil novo tehnologijo sistema za shranjevanje vodika v vozilu, ki lahko zmanjša težo in proizvodne stroške gospodarskih vozil. Poganja ga Hyzonova vodikova gorivna celica.
Tehnologija vgrajenega sistema za shranjevanje vodika, za katero je vložen patent, združuje lahke kompozitne materiale s kovinskim okvirjem sistema. Po poročilih je mogoče z enojnim regalnim sistemom, ki lahko shrani pet vodikovih jeklenk, zmanjšati skupno težo sistema za 43 %, stroške sistema za shranjevanje za 52 % in število potrebnih proizvodnih komponent za 75 %.
Poleg zmanjšanja teže in stroškov je Hyzon povedal, da je novi sistem za shranjevanje mogoče konfigurirati tako, da sprejme različno število rezervoarjev za vodik. Najmanjša različica lahko sprejme pet rezervoarjev za shranjevanje vodika in jo je zaradi modularne zasnove mogoče razširiti na sedem rezervoarjev za shranjevanje vodika. Ena različica lahko sprejme 10 rezervoarjev za shranjevanje in je primerna za tovornjake, ki prevozijo daljše razdalje.
Čeprav so te konfiguracije nameščene popolnoma za kabino, druga konfiguracija omogoča namestitev dveh dodatnih rezervoarjev za gorivo na vsako stran tovornjaka, kar podaljša doseg vozila, ne da bi zmanjšalo velikost priklopnika.
Razvoj te tehnologije je rezultat transatlantskega sodelovanja med evropskimi in ameriškimi ekipami podjetja Hyzon, podjetje pa načrtuje proizvodnjo novega sistema v svojih tovarnah v Rochesterju v New Yorku in Groningenu na Nizozemskem. Tehnologija bo vgrajena v vozila podjetja Hyzon po vsem svetu.
Hyzon upa tudi, da bo ta novi sistem licenciral drugim podjetjem za gospodarska vozila. Pričakuje se, da bodo proizvajalci originalne opreme (OEM) pridobili tehnologijo v okviru zavezništva Hyzon Zero Carbon Alliance, globalnega zavezništva podjetij, ki delujejo v vrednostni verigi vodika.
»Hyzon je zavezan k nenehnim inovacijam pri naših gospodarskih vozilih z ničelnimi emisijami, pri čemer se posvečamo vsaki podrobnosti, da lahko naše stranke brez kompromisov preidejo z dizelskega goriva na vodik,« je dejala odgovorna oseba. »Po letih raziskav in razvoja z našimi partnerji je ta nova tehnologija shranjevanja še bolj optimizirala proizvodne stroške naših gospodarskih vozil na vodikove gorivne celice, hkrati pa zmanjšala skupno težo in izboljšala prevožene kilometre. Zaradi tega so vozila Hyzon bolj konkurenčna kot vozila z motorji z notranjim zgorevanjem. Privlačnejša alternativa težkim tovornim vozilom z lastnim pogonom.«
Tehnologija je bila nameščena v pilotnih tovornjakih v Evropi in naj bi bila od četrtega četrtletja 2021 uvedena v vsa vozila.
Čas objave: 26. september 2021
