Novice iz industrije
-
Za katere postopke se lahko uporablja steklena vlakna v prahu?
Prah iz steklenih vlaken se uporablja predvsem za krepitev termoplastov. Zaradi dobre stroškovne učinkovitosti je še posebej primeren za mešanje s smolo kot ojačitveni material za avtomobile, vlake in ladje, kje se torej lahko uporablja? Prah iz steklenih vlaken se uporablja pri visokotemperaturnih ...Preberi več -
【Informacije o kompozitnih materialih】Razvoj komponent šasije z zelenimi vlaknastimi kompozitnimi materiali
Kako lahko vlaknasti kompoziti nadomestijo jeklo pri razvoju komponent šasije? To je problem, ki ga želi rešiti projekt Eco-Dynamic-SMC (Eco-Dynamic-SMC). Gestamp, Fraunhoferjev inštitut za kemijsko tehnologijo in drugi partnerji v konzorciju želijo razviti komponente šasije, izdelane iz...Preberi več -
【Novice iz industrije】Inovativna kompozitna zavorna obloga za motorna kolesa zmanjša ogljik za 82 %
Zavorni pokrov za motokros, ki sta ga razvila švicarsko podjetje za trajnostno lahko gradnjo Bcomp in avstrijski partner KTM Technologies, združuje odlične lastnosti termoplastičnih in termoplastičnih polimerov ter zmanjšuje emisije CO2, povezane s termoplastičnimi polimeri, za 82 %. Pokrov uporablja predhodno impregnirano različico ...Preberi več -
Kakšne so značilnosti steklene mreže med gradnjo
Zdaj bodo zunanje stene uporabljale nekakšno mrežasto tkanino. Ta vrsta mrežaste tkanine iz steklenih vlaken je nekakšna steklena vlakna. Ta mreža ima močno osnovno in votkovno trdnost ter je velika in ima nekaj kemične stabilnosti, zato se pogosto uporablja tudi pri izolaciji zunanjih sten, poleg tega pa je zelo preprosta ...Preberi več -
Uporaba ogljikovih vlaken in kompozitnih materialov v električnih kolesih
Ogljikova vlakna se v električnih kolesih redko uporabljajo, vendar se z nadgradnjo porabe energije postopoma uveljavljajo električna kolesa iz ogljikovih vlaken. Na primer, najnovejše električno kolo iz ogljikovih vlaken, ki ga je razvilo britansko podjetje CrownCruiser, uporablja materiale iz ogljikovih vlaken v pestu kolesa, okvirju, sprednjem delu ...Preberi več -
Prvi obsežni kompozitni projekt – Muzej prihodnosti v Dubaju
Muzej prihodnosti v Dubaju se je odprl 22. februarja 2022. Razprostira se na 30.000 kvadratnih metrih in ima sedemnadstropno zgradbo s skupno višino približno 77 m. Stala je 500 milijonov dirhamov oziroma približno 900 milijonov juanov. Nahaja se poleg stavbe Emirates Building, delo pa je pri Killa Design. De...Preberi več -
Mansory izdeluje Ferrari iz ogljikovih vlaken
Pred kratkim je Mansory, znani predelovalec avtomobilov, ponovno predelal Ferrarija Roma. Kar zadeva videz, je ta superšportni avtomobil iz Italije po Mansoryjevi predelavi bolj ekstremen. Vidimo lahko, da je videzu novega avtomobila dodanih veliko ogljikovih vlaken, črn sprednji del pa ima tudi masko hladilnika in ...Preberi več -
Standard sprejemljivosti za kalup iz plastike, ojačane s steklenimi vlakni
Kakovost FRP kalupa je neposredno povezana z delovanjem izdelka, zlasti glede stopnje deformacije, vzdržljivosti itd., kar je treba najprej zahtevati. Če ne veste, kako zaznati kakovost kalupa, si preberite nekaj nasvetov v tem članku. 1. Pregled površine ...Preberi več -
![[Ogljikova vlakna] Vsi novi viri energije so neločljivo povezani z ogljikovimi vlakni!](//cdn.globalso.com/fiberglassfiber/碳纤维+风电.png)
[Ogljikova vlakna] Vsi novi viri energije so neločljivo povezani z ogljikovimi vlakni!
Ogljikova vlakna + "vetrna energija" Kompozitni materiali, ojačani z ogljikovimi vlakni, imajo lahko prednost visoke elastičnosti in majhne teže pri velikih lopaticah vetrnih turbin, ta prednost pa je bolj očitna, ko je zunanja velikost lopatice večja. V primerjavi s steklenimi vlakni je teža ...Preberi več -
Trelleborg predstavlja visoko obremenitvene kompozite za letalska pristajalna podvozja
Trelleborg Sealing Solutions (Trellborg, Švedska) je predstavil kompozit Orkot C620, ki je bil posebej razvit za potrebe letalske in vesoljske industrije, zlasti za zahtevo po močnem in lahkem materialu, ki prenese visoke obremenitve in napetosti. Kot del svoje zaveze ...Preberi več -
Enodelno zadnje krilo iz ogljikovih vlaken je bilo dano v množično proizvodnjo
kaj je zadnje krilo "Repni spojler", znan tudi kot "spojler", je pogostejši pri športnih avtomobilih in športnih avtomobilih, saj lahko učinkovito zmanjša zračni upor, ki ga avtomobil ustvarja pri visoki hitrosti, prihrani gorivo in ima dober videz ter dekorativni učinek. Glavna funkcija ...Preberi več -
【Informacije o kompozitu】Neprekinjena proizvodnja organskih plošč iz recikliranih vlaken
Ponovna uporabnost ogljikovih vlaken je tesno povezana s proizvodnjo organskih plošč iz recikliranih visokozmogljivih vlaken, na ravni visokozmogljivih materialov pa so takšne naprave ekonomične le v zaprtih tehnoloških procesnih verigah in bi morale imeti visoko ponovljivost in produktivnost...Preberi več
![[Ogljikova vlakna] Vsi novi viri energije so neločljivo povezani z ogljikovimi vlakni!](http://cdn.globalso.com/fiberglassfiber/碳纤维+风电.png)
